May 28, 2008
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Puerto Madryn. Necesidad imperiosa de implementar el nuevo Código Urbanístico en la ciudad
El crecimiento poblacional que viene observando la ciudad de Puerto Madryn, sumado a un mayor parque automotor, y un aumento considerable de construcciones edilicias en todos los barrios, obligan a las autoridades municipales a tener que analizar en forma inmediata algunas disposiciones vigentes a los efectos de lograr un ordenamiento territorial dentro de la sociedad.

(Puerto Madryn. - 25/05/2008)
Con un Código de Planeamiento Urbano de muchos años atrás, que hoy no se condice con la realidad poblacional de Puerto Madryn, sumado a una serie de trasgresiones que se han cometido por particulares en años anteriores y la instalación de toda clase de empresas y servicios en cualquier lugar, han provocado que la ciudad, en algunos sectores sea un caos.

Hay sectores de Puerto Madryn que ya no soportan la instalación de determinados comercios o empresas de servicios, porque torna caótica la convivencia entre vecinos, y por ende es un deber de los responsables municipales de lograr acciones que devengan en una solución definitiva.
El año anterior estuvo a punto de aprobarse el nuevo Código Urbanístico de la ciudad. Una serie de rencillas internas en el seno del Concejo Deliberante, dejó dormida la posibilidad de su sanción.
Los ediles deben actuar en consecuencia. No se puede seguir esperando más tiempo en poner en practica una herramienta tan importante que permita el ordenamientos serio y responsable de la sociedad.
Las zonas de servicios han quedado en lugares no apropiados, casi en el centro. Ello permite que existan calles que están abarrotadas de camiones, acoplados, semis, colectivos, maquinarias, etc., sin que nadie actúe.

A ello se suman las exenciones que se fueron aprobando, como una especie de situación de hecho, donde era más fácil pedir una exención que hacerlo a derecho.
Los concejales jamás salen de sus despachos para realmente observar si lo que pide como exención es real o no. Si esa medida puede provocar algún daño a terceros o no, en fin, se legisla desde un escritorio y no es lo más conveniente.
Los nuevos barrios que se van habilitando en Puerto Madryn, produce también el aumento de población en sectores que hasta hace poco tiempo eran terrenos baldíos. Con ello hay arterias que han triplicado el nivel vehicular y por consiguiente las arterias y avenidas se saturan minuto a minuto.
Todo ello, como decimos se transforma en un verdadero caos, donde todos hacen y deshacen de acuerdo a su mejor conveniencia. Total hasta el momento nadie ejerce un control estricto sobre las normas y poco y nada se hace para corregir los errores.

TRANSITO
Sumado a lo que hemos dicho más arriba, vemos que el tema tránsito es uno de los factores tal vez más complicados para remediar en la ciudad. El parque automotor aumenta año tras año y con ello se van congestionando determinadas zonas, que a pesar de la semaforización, no se logra ordenar como corresponde.
Es indudable que los semáforos poseen un tiempo de espera mucho mayor al que se observa en otras ciudades y ello provoca una congestión de autos en cada arteria aguardando la luz verde.
Pero que sucede con ello. Hay avenidas en determinados horarios que por lo lento de los semáforos, acumulan cien metros de cola de autos, y cuando se abre la luz verdes, no permite que todos los vehículos puedan traspasarlo, lo que obliga a tener que volver a esperar que se habilite nuevamente.
Por otro lado ya deben dejarse de lado avenidas de doble mano que tienen un transito demasiado intenso y ello se torna sumamente riesgoso, tanto automovilistas como para peatones o ciclistas o motociclistas.
Es decir, debe darse un orden global, de manera que se puedan optimizar los servicios, lograr una agilización del tránsito en forma regular y por otro lado descongestionar determinadas zona que hoy están saturadas.

EL CENTRO
La zona céntrica ofrece también sus irregularices en cuanto a normas municipales. Muchos comercios no cumplen con las mismas. Se ocupan las veredas con carteles o estacionamientos de bicicletas que impiden el paso normal de los peatones.
Se han instalado a pocos metros de las ochavas estacionamientos para motos. Pues bien, si se reducido el espacio paran los autos, a favor del estacionamientos de vehículos menores, porque razón se siguen estacionando motocicletas fuera de su lugar específico, sin que nadie haga aplicar esa disposición.
A determinadas horas es dable observar en el centro de la ciudad grandes camiones que circulan a modo de paseo sin que tampoco se actúe en ese sentido.
Es decir, se observan determinadas acciones que no van de acuerdo a las normas y como se van adquiriendo el hábito de trasgredir, todo se va tornando cada vez más caótico.

EL REMEDIO
Ser puede afirmar que a pesar de algunas medidas que se han tomado en muchos aspectos dentro de la ciudad, ha sido peor el remedio que la enfermedad. Y por ello decimos que se hace necesario poner en práctica un nuevo Código Urbanístico que atempere tantas transgresiones y ordene definitivamente a la sociedad.
Una comunidad ordenada traer aparejado una serie de beneficios al conjunto. Las normas se deben aplicar y los ciudadanos deben cumplirlas. Habrá situaciones en que se podrán contemplar excepciones, pero deben ser mínimas, para que se vuelva a cometer el mismo error y que los habitantes tomen el hábito de la transgresión como algo normal. Ello no hace a una sociedad civilizada como la que nos debemos.